Cam kết 100% chính hãng
Hoàn tiền 111% nếu hàng giả
Giao tận tay khách hàng
Mở hộp kiểm tra nhận hàng
Hỗ trợ 24/7
Đổi trả trong 7 ngày
Khi bước vào khu vực cầu nâng của một garage sửa chữa ô tô chuyên nghiệp, công đoạn khiến các bác thợ mệt mỏi và tốn thời gian nhất chính là xử lý hệ thống bu lông gầm máy. Những con ốc giảm xóc, bu lông cùm phanh hay thanh cân bằng sau nhiều năm vận hành thường bị rỉ sét, bó chết do oxy hóa và bùn đất bám chặt. Nguy hiểm hơn, khoảng không gian trống tại các vị trí này vô cùng ngột ngạt và chật hẹp. Nếu đưa những cây súng bắn bu lông 1/2" tiêu chuẩn thông thường (chiều dài trên 190mm) vào, phần đuôi súng sẽ bị cấn ngay vào thành sắt xi xe, buộc thợ phải dùng cờ lê hoặc tay vặn cơ học để kích tay rất dễ gây sứt đầu bu lông và tai nạn lao động.
Để tháo gỡ triệt để điểm nghẽn hạ tầng này, thương hiệu dụng cụ khí nén số 1 Nhật Bản Shinano đã phát triển dòng súng Stubby (dáng lùn) khét tiếng: Súng vặn ốc khí nén Shinano SI-1460SR. Với chiều dài thân súng được thu ngắn tối đa chỉ còn 138 mm, nhưng lại ẩn chứa lực tách bu lông phá rỉ sét lên tới 1,400 Nm, SI-1460SR chính là giải pháp bứt phá năng suất lao động cho mọi garage hiện đại.
📞 LIÊN HỆ PHÒNG MUA HÀNG VÀ CHỦ TRẠM DỊCH VỤ SỬA CHỮA Ô TÔ (24/7):
Quý khách hàng cần nhận báo giá sỉ, hồ sơ năng lực hoặc chứng từ CO/CQ nhập khẩu chính ngạch cho mã súng lùn Shinano SI-1460SR, hãy gọi ngay Hotline/Zalo: 0938.992.492 để thietbigiatot.com hỗ trợ chiết khấu tốt nhất!
Thiết bị được chế tạo hoàn toàn tại nội địa Nhật Bản (Made in Japan), trải qua các bài kiểm tra áp lực khắt khe đạt chứng nhận hệ thống chất lượng ISO 9001:
Bảng thông số cơ học thực chiến của súng hơi Shinano SI-1460SR:
| Thuộc tính kỹ thuật cốt lõi | Giá trị thông số định danh | Ý nghĩa ứng dụng trong thao tác thực tế |
| Thương hiệu / Xuất xứ | Shinano / Made in Japan | Bảo chứng cho tuổi thọ linh kiện thép rèn cao cấp nhất |
| Kích thước đầu vuông cốt | 1/2 inch (Square Drive) | Tương thích hoàn hảo với mọi dòng đầu khẩu đen chịu lực |
| Chiều dài tổng thể thân | 138 mm (Dòng Stubby siêu ngắn) | Luồn lách cực ngọt vào các hốc bánh xe, góc khoang máy hẹp |
| Lực bẻ gãy tối đa (Vặn ngược) | 1,400 Nm (Breakaway Torque) | Lực xung kích tức thời cực đại để bẻ gãy mối rỉ sét chết ren |
| Mô-men xoắn xả ốc liên tục | 850 Nm (Max Torque) | Duy trì lực xoắn tháo ốc ổn định, không làm hại ren |
| Dải lực làm việc (Chiều thuận) | 0 - 620 Nm | Cho phép tùy chỉnh lực siết vào, tránh đứt bu lông nhỏ |
| Cơ cấu búa tạo lực | Jumbo Single Hammer | Một búa đơn kích thước lớn, đạt lực xoắn đỉnh nhanh nhất |
| Tốc độ không tải (Thuận/Ngược) | 8,000 v/p / 8,500 v/p | Tốc độ vòng quay cao, tối ưu thời gian tháo ốc |
| Vật liệu vỏ bảo vệ | Composite sợi thủy tinh cường độ cao | Giảm trọng lượng súng, chống buốt tay vào mùa đông |
| Trọng lượng tổng thể | 1.57 kg | Siêu nhẹ, giảm áp lực lên cổ tay thợ khi làm việc lâu |
| Đường kính ống dẫn khí yêu cầu | 10 mm (Đầu vào hơi 1/4") | Tiêu chuẩn bắt buộc để đảm bảo súng không bị sụt áp |
Có hơn 15 năm trực tiếp vận hành và bảo dưỡng dụng cụ hơi công nghiệp, tôi xin bóc tách 3 ưu điểm kỹ thuật thực tế giúp dòng súng vặn ốc khí nén Shinano SI-1460SR trở thành tiêu chuẩn vàng của ngành:
1. Hệ thống búa đơn kích thước lớn - Jumbo Single Hammer
Để một cây súng ngắn 138mm đạt được lực giật phá rỉ sét 1,400 Nm, Shinano đã loại bỏ cơ cấu búa đôi (Twin Hammer) truyền thống và thay bằng hệ thống Jumbo Single Hammer. Ụ búa đơn này có cấu tạo bằng khối thép rèn nguyên khối kích thước lớn ôm khít trục rotor. Khi dòng khí nén 0.63MPa lùa vào, ụ búa chỉ cần xoay một vòng duy nhất là tạo ra một cú đập xung lực mang năng lượng cực đại truyền thẳng lên đầu cốt 1/2". Nhờ nhát đập "chắc nịch" và dồn dập này, các mối rỉ sét lâu năm trên gầm xe sẽ bị bẻ gãy liên kết chỉ sau 1 - 2 tiếng gõ búa đầu tiên.
2. Ý nghĩa cốt lõi của hậu tố công nghệ "SR" (Smart Reverse)
Trong sửa chữa cơ khí, khi thợ bật sang chế độ vặn ngược, mục tiêu tối thượng là phải đưa con ốc ra ngoài nhanh nhất. Shinano đã tích hợp mạch khí thông minh cấu hình "SR" cho model này:
Chiều ngược (Reverse - Tháo ốc): Súng tự động bypass (bỏ qua) mọi van điều tiết, mở toang đường khí để máy lập tức đạt tốc độ không tải cực đại 8,500 v/p và mô-men xoắn ổn định 850 Nm. Bạn không cần mất thời gian chỉnh nấc lực khi cần xả ốc.
Chiều thuận (Forward - Siết vào): Ngược lại, khi siết ốc vào, lực quá lớn sẽ gây cháy ren hoặc đứt bu lông. Núm gạt 4 vị trí tốc độ ở chiều thuận giúp thợ kiểm soát dải lực mịn từ 0 đến 620 Nm cực kỳ an toàn.
3. Vỏ Composite chống buốt tay và giảm âm hạ họng xả
Nếu dùng súng vỏ nhôm đúc thông thường vào mùa đông hoặc khi xả khí liên tục, hiện tượng giãn nở khí nén sẽ làm thân súng lạnh toát, gây buốt cóng tay thợ. Phần vỏ bảo vệ của SI-1460SR làm từ vật liệu Composite cao cấp cách nhiệt, giúp tay người thao tác luôn giữ ổn định nhiệt độ. Hệ thống xả khí đưa xuống dưới chuôi tay cầm qua bộ giảm thanh (muffler) thông minh giúp triệt tiêu tiếng rít chói tai, đưa độ ồn áp suất xuống mức dễ chịu 88.3 dBA.
Dù là dòng súng nồi đồng cối đá của Nhật Bản, SI-1460SR vẫn có thể bị sụt lực hoặc nhanh mòn búa nếu garage vận hành sai cách. Hãy lưu ý hai điểm mấu chốt sau:
Bệnh sụt lực do dùng sai đường kính dây hơi: Lưu lượng khí tiêu thụ trung bình của súng là 5.1 CFM. Rất nhiều garage có thói quen cắm súng vào các dòng dây hơi xoắn PU tự rút có đường kính trong chỉ 5mm hoặc 6mm. Việc này làm bóp nghẹt lưu lượng hơi, khiến súng bị yếu đi trông thấy và lực giật búa giảm 40%. Khuyến nghị: Bắt buộc phải sử dụng dây dẫn khí có đường kính trong tối thiểu 10 mm và dùng các cút nối nhanh loại lớn để súng phát huy được 100% công suất lực bẻ gãy 1,400 Nm.
Bảo dưỡng mỡ ụ búa định kỳ: Trục rotor cần dầu hơi nhẹ tra hàng ngày, nhưng cụm búa đơn Jumbo Single Hammer ở đầu súng lại cần bôi trơn bằng mỡ chịu nhiệt cường độ cao (Grease). Sau 3 - 6 tháng cày ải liên tục tại garage, bạn nên tháo phần bích đầu súng, vệ sinh sạch lớp mỡ cũ dính mạt sắt và tra mỡ chịu nhiệt mới để bảo vệ thớt búa không bị mẻ, rạn nứt do va đập khô.
Câu hỏi: Súng vặn ốc khí nén Shinano SI-1460SR cỡ đầu 1/2" có thể dùng để bắn các loại ốc bánh xe du lịch, xe 16 chỗ hay xe bán tải Ford Ranger không?
Trả lời: Đáp ứng hoàn hảo và cực kỳ dư thừa sức mạnh. Ốc bánh xe của các dòng xe du lịch từ 4 - 7 chỗ, xe 16 chỗ hay xe bán tải thường sử dụng size bu lông từ 19mm đến 22mm với lực siết tiêu chuẩn chỉ khoảng 100 Nm đến 180 Nm. Với lực bẻ gãy phá rỉ lên tới 1,400 Nm, SI-1460SR xả các loại ốc bánh xe này một cách nhẹ nhàng chỉ trong vòng 1 giây, bất chấp việc ốc đã bị bắn quá lực trước đó.
Câu hỏi: Đầu vuông kết nối khẩu của súng SI-1460SR là dạng chốt bi giữ khẩu hay dạng vòng phe thép (Friction Ring)?
Trả lời: Thiết bị sử dụng cơ cấu giữ khẩu bằng Vòng phe thép kết hợp lỗ chốt an toàn (Friction Ring with hole). Đây là kiểu thiết kế kinh điển dành riêng cho thợ sửa chữa ô tô chuyên nghiệp, giúp bạn có thể dùng tay tháo lắp, thay đổi các size đầu khẩu một cách cực kỳ nhanh chóng mà khẩu không bao giờ bị văng ra ngoài khi súng gõ búa ở dải tua tốc độ cao 8,500 v/p.
| Thương hiệu / Xuất xứ | Shinano / Made in Japan |
| Kích thước đầu vuông cốt | 1/2 inch (Square Drive) |
| Chiều dài tổng thể thân | 138 mm (Dòng Stubby siêu ngắn) |
| Lực bẻ gãy tối đa (Vặn ngược) | 1,400 Nm (Breakaway Torque) |
| Mô-men xoắn xả ốc liên tục | 850 Nm (Max Torque) |
| Dải lực làm việc (Chiều thuận) | 0 - 620 Nm |
| Cơ cấu búa tạo lực | Jumbo Single Hammer |
| Tốc độ không tải (Thuận/Ngược) | 8,000 v/p / 8,500 v/p |
| Vật liệu vỏ bảo vệ | Composite sợi thủy tinh cường độ cao |
| Trọng lượng tổng thể | 1.57 kg |
| Đường kính ống dẫn khí yêu cầu | 10 mm (Đầu vào hơi 1/4") |
