Cam kết 100% chính hãng
Hoàn tiền 111% nếu hàng giả
Giao tận tay khách hàng
Mở hộp kiểm tra nhận hàng
Hỗ trợ 24/7
Đổi trả trong 7 ngày
Với dân chơi xe máy hay kỹ thuật viên bảo trì, có một công việc tưởng nhỏ mà lại đòi hỏi đúng dụng cụ chuyên biệt: tinh chỉnh vít chế hòa khí. Vị trí này thường nằm sâu, chật hẹp, xung quanh là các chi tiết kim loại dễ va chạm — một cây tua vít thân dày thông thường gần như không thể luồn vào chính xác. Đây là lý do KTC D7SM-420 ra đời: một cây tua vít dẹt với thân mỏng chỉ 4mm, cán mềm elastomer êm tay, được thiết kế chuyên biệt để giải quyết đúng bài toán "vặn vít ở nơi không gian không cho phép sai số".
🔧 KẾT NỐI ĐẠI LÝ ỦY QUYỀN VÀ TRƯỞNG PHÒNG THIẾT BỊ (24/7): Hotline/Zalo 0938.992.492 để thietbigiatot.com báo giá Tua Vít Dẹt Cán Mềm KTC D7SM-420 chính hãng tốt nhất thị trường.
| Thông số | Giá trị | Ý nghĩa ứng dụng thực tế |
|---|---|---|
| Loại đầu | Dẹt (Slotted/Minus) | Phù hợp vít chỉnh chế hòa khí, vít điện tử đầu dẹt |
| Độ dày mũi (a) | 0,5 mm | Khớp khít các rãnh vít nhỏ, chính xác |
| Chiều rộng mũi (b) | 4 mm | Kích cỡ chuyên dụng cho vít nhỏ, tinh chỉnh |
| Chiều dài thân vít | 200 mm | Đủ dài để tiếp cận vị trí sâu bên trong máy |
| Chiều dài tổng thể | 290 mm | Tối ưu đòn bẩy dù thân mảnh |
| Đường kính thân vít | 4 mm | Thân mỏng — chìa khóa tiếp cận không gian hẹp, tránh cấn chi tiết xung quanh |
| Đường kính tay cầm | 20 mm | Cán nhỏ gọn phù hợp thao tác tinh chỉnh, không cần lực lớn |
| Trọng lượng | 45 g | Rất nhẹ, thao tác tinh chỉnh lâu không mỏi tay |
| Vật liệu thân vít | Thép Chrome Vanadium (Cr-V) | Chống mài mòn dù thân mảnh |
| Mũi vít | Có từ tính (magnetized) | Hút giữ ốc nhỏ, hạn chế rơi rớt ở vị trí khó với |
| Cấu tạo thân | Không xuyên tâm (non-through type) | Phù hợp thiết kế thân mảnh — không chịu lực gõ búa |
| Cán cầm | Nhựa mềm Elastomer, màu xanh lá | Êm tay, không bết dính; màu xanh lá = ký hiệu đầu dẹt của KTC |
| Xuất xứ | Nhật Bản (KTC – Kyoto Tool) | Thành phần bộ dụng cụ trạm xe máy SK6006B/SK7006B |
1. Thân mỏng 4mm — giải pháp cho bài toán không gian, không phải sự đánh đổi chất lượng. Khác với các dòng tua vít cán nhựa cứng tiêu chuẩn của KTC vốn ưu tiên lực vặn mạnh, D7SM-420 theo đuổi một mục tiêu hoàn toàn khác: khả năng tiếp cận. Đường kính thân chỉ 4mm giúp cây tua vít len lỏi vào các vị trí bị bao quanh bởi chi tiết máy khác — điển hình nhất là vít chỉnh chế hòa khí xe máy, nơi một thân tua vít dày sẽ va chạm vào các bộ phận xung quanh trước khi chạm được đến vít cần chỉnh. Đây chính là lý do dòng sản phẩm này được xếp vào nhóm dụng cụ chuyên dụng chứ không phải tua vít đa năng.
2. Cán elastomer mềm — thiết kế hướng đến thao tác tinh chỉnh lặp lại. Với các công việc đòi hỏi vặn/xoay nhẹ nhàng, lặp đi lặp lại nhiều lần để canh đúng độ mở chế hòa khí, cảm giác cầm nắm êm tay quan trọng không kém lực vặn. Vật liệu elastomer vừa nhẹ, vừa không gây bết dính khi tay dính dầu mỡ — khác biệt rõ rệt so với cán nhựa cứng có thể gây mỏi hoặc trơn trượt khi phải xoay chỉnh liên tục trong thời gian dài.
3. Hệ thống màu sắc nhận diện — chi tiết nhỏ giúp làm việc nhanh hơn. Cán màu xanh lá của D7SM-420 không đơn thuần là thẩm mỹ — đây là quy ước màu chính thức của KTC để phân biệt nhanh đầu dẹt (xanh lá) với đầu 4 cạnh (cam) ngay từ cái nhìn đầu tiên, không cần kiểm tra lại đầu mũi. Với kỹ thuật viên phải thao tác nhanh trong xưởng dịch vụ, chi tiết này giúp tiết kiệm đáng kể thời gian chọn đúng dụng cụ giữa hàng chục cây tua vít trong bộ đồ nghề.
Lỗi nghiêm trọng cần tránh tuyệt đối: không được dùng búa gõ vào đuôi cán của D7SM-420 trong bất kỳ trường hợp nào. Vì đây là loại không xuyên tâm với thân mảnh chỉ 4mm, bất kỳ lực tác động dọc trục nào cũng dễ làm gãy thân thép hoặc nứt vỡ cán nhựa — nghiêm trọng hơn cả các dòng cán nhựa cứng thân dày vì tiết diện chịu lực nhỏ hơn nhiều.
Lỗi thường gặp khác là dùng D7SM-420 cho các ốc vít cần lực vặn lớn — do thân mảnh được tối ưu cho độ chính xác và khả năng tiếp cận chứ không phải lực vặn mạnh, nếu cố tình dùng cho ốc siết chặt sẽ dễ làm cong hoặc gãy thân vít. Với những trường hợp này, nên chuyển sang dòng tua vít cán nhựa cứng thân dày tiêu chuẩn (như MDD1) để đảm bảo đủ lực và độ bền.
Tua vít D7SM-420 có gõ búa vào đuôi cán được như dòng MDD1 không?
Không. D7SM-420 thuộc loại không xuyên tâm với thân mảnh 4mm — hoàn toàn khác với dòng MDD1 cán nhựa cứng chịu được lực gõ hỗ trợ. Tuyệt đối không dùng búa gõ vào đuôi cán vì rất dễ làm gãy thân thép mảnh hoặc nứt vỡ cán.
D7SM-420 phù hợp công việc nào nhất, có dùng thay tua vít thông thường được không?
Sản phẩm phù hợp nhất cho các vị trí sâu, hẹp cần độ chính xác cao như tinh chỉnh vít chế hòa khí xe máy, vít trong hộp đấu nối điện, thiết bị điện tử. Không nên dùng thay thế hoàn toàn cho tua vít thông thường ở các ốc vít cần lực vặn lớn, vì thân mảnh không được thiết kế để chịu lực xoắn mạnh.
Màu xanh lá trên cán tua vít KTC có ý nghĩa gì?
Đây là quy ước màu chính thức của KTC: cán màu xanh lá dùng cho đầu dẹt (Minus), cán màu cam dùng cho đầu 4 cạnh (Phillips) — giúp nhận diện nhanh loại đầu vít mà không cần kiểm tra trực tiếp.
| Loại đầu | Dẹt (Slotted / Minus) |
| Kích thước đầu vít |
Độ dày mũi (a): 0,5 mm |
| Chiều rộng mũi (b): 4 mm | |
| Kích thước vật lý |
Chiều dài thân vít (ℓ / e): 200 mm |
| Chiều dài tổng thể (L): 290 mm | |
| Đường kính thân vít (d): 4 mm | |
| Đường kính tay cầm (D): 20 mm | |
| Trọng lượng | 45 g |
