Cam kết 100% chính hãng
Hoàn tiền 111% nếu hàng giả
Giao tận tay khách hàng
Mở hộp kiểm tra nhận hàng
Hỗ trợ 24/7
Đổi trả trong 7 ngày
Nếu bạn từng sở hữu một bộ cờ lê vòng KTC và lỡ làm thất lạc một cây, rất có thể đó chính là M5-0810 — kích cỡ 8x10mm xuất hiện trong gần như mọi bộ dụng cụ tiêu chuẩn của hãng, từ bộ 6 cây TM506, 8 cây TM508, 10 cây TM510, cho đến bộ tổng hợp 56 món SK3561P dành cho bảo trì ô tô chuyên nghiệp. Đây không phải ngẫu nhiên — 8mm và 10mm là hai kích cỡ bu lông/đai ốc xuất hiện dày đặc nhất trên các dòng xe Nhật và máy móc công nghiệp.
📞 KẾT NỐI ĐẠI LÝ ỦY QUYỀN VÀ TRƯỜNG PHÒNG THIẾT BỊ (24/7): Hotline/Zalo: 0938.992.492 để thietbigiatot.com báo giá Cờ lê vòng KTC M5-0810 chính hãng tốt nhất thị trường.
![]()
| Thông số | Giá trị |
|---|---|
| Kích cỡ (S1×S2) | 8 × 10 mm |
| Đường kính ngoài đầu nhỏ (D1) | 13 mm |
| Đường kính ngoài đầu lớn (D2) | 16 mm |
| Độ dày đầu nhỏ (T1) | 5.5 mm |
| Độ dày đầu lớn (T2) | 6.5 mm |
| Chiều dài tổng thể (L) | 179 mm |
| Trọng lượng | 45 g |
| Hình dạng lỗ vặn | 12 cạnh (Twelve-point) |
| Có trong bộ | TM506, TM508, TM510, SK3561P |
1. Vị trí "nòng cốt" trong hệ sinh thái dụng cụ KTC — Việc M5-0810 xuất hiện đồng thời trong TM506, TM508, TM510 và cả bộ tổng hợp bảo trì ô tô 56 món SK3561P không phải trùng hợp — đây là minh chứng cho việc KTC xác định 8x10mm là size có tần suất sử dụng cao nhất trong bảo trì thực tế. Với người dùng, điều này có nghĩa: nếu chỉ mua lẻ một cây cờ lê vòng để bắt đầu bộ đồ nghề, M5-0810 là lựa chọn có tỷ suất sử dụng cao nhất.
2. Công nghệ Power Fit — chuyển tiếp xúc từ đường sang mặt — Thay vì tiếp xúc theo đường thẳng như cờ lê thông thường (dễ tập trung ứng suất tại vài điểm), thiết kế đầu vòng Power Fit của KTC mở rộng diện tích tiếp xúc thành mặt phẳng, phân tán lực đều hơn quanh toàn bộ chu vi đai ốc — giảm nguy cơ trầy cạnh ngay cả khi siết lực lớn nhiều lần.
3. Góc lệch 45°×6° đồng nhất trong toàn dòng M5 — Cùng công thức góc lệch với M5-0809, nhưng ở size 8x10mm lớn hơn một chút, cờ lê chịu được mô-men xoắn cao hơn tương ứng, phù hợp với các bu lông cần lực siết chắc hơn trong bảo trì ô tô chuyên nghiệp.
1. Tại sao M5-0810 lại xuất hiện trong hầu hết mọi bộ dụng cụ KTC?
Vì 8mm và 10mm là hai kích cỡ bu lông/đai ốc phổ biến nhất trong bảo trì ô tô và máy móc công nghiệp, đặc biệt trên các dòng xe Nhật. KTC xác định đây là size có tần suất sử dụng cao nhất nên đưa vào tất cả các bộ tiêu chuẩn từ 6 cây (TM506) đến bộ tổng hợp 56 món (SK3561P), giúp người dùng luôn có sẵn cây cờ lê này trong mọi cấu hình bộ đồ nghề.
2. Cờ lê M5-0810 có bị ảnh hưởng nếu dùng gần khu vực động cơ nóng không?
Có thể, nếu tiếp xúc nhiệt độ cao lặp lại thường xuyên trong thời gian dài. Người dùng thực tế ghi nhận lớp xử lý nhiệt bề mặt có thể suy giảm dần trong điều kiện này, khiến hàm cờ lê mòn nhanh hơn so với sử dụng thông thường. Nên để dụng cụ nguội bớt trước khi thao tác gần các bộ phận nóng của động cơ khi có thể.
| Thông số | Giá trị |
|---|---|
| Kích cỡ (S1×S2) | 8 × 10 mm |
| Đường kính ngoài đầu nhỏ (D1) | 13 mm |
| Đường kính ngoài đầu lớn (D2) | 16 mm |
| Độ dày đầu nhỏ (T1) | 5.5 mm |
| Độ dày đầu lớn (T2) | 6.5 mm |
| Chiều dài tổng thể (L) | 179 mm |
| Trọng lượng | 45 g |
| Hình dạng lỗ vặn | 12 cạnh (Twelve-point) |
| Có trong bộ | TM506, TM508, TM510, SK3561P |
