Cam kết 100% chính hãng
Hoàn tiền 111% nếu hàng giả
Giao tận tay khách hàng
Mở hộp kiểm tra nhận hàng
Hỗ trợ 24/7
Đổi trả trong 7 ngày
Có một tình huống quen thuộc với bất kỳ đội bảo trì công trình hay xưởng sửa chữa xe tải nào: đang tháo bu-lông trên trục bánh xe thò dài, đầu khẩu thường không đủ độ sâu để bám hết ren, phải dừng việc tìm đầu khẩu sâu — nhưng bộ dụng cụ hiện có lại chỉ có vài chiếc lẻ tẻ. Signet 13732 — bộ đầu khẩu 32 món, đầu vào 1/2", hệ mét — được thiết kế để không bao giờ để người thợ rơi vào tình huống thiếu dụng cụ giữa chừng, với cơ cấu đầy đủ cả ba loại đầu khẩu: thường, sâu và bugi.
KẾT NỐI ĐẠI LÝ ỦY QUYỀN VÀ TRƯỜNG PHÒNG THIẾT BỊ (24/7): Hotline/Zalo: 0938.992.492 để thietbigiatot.com báo giá Signet 13732 chính hãng tốt nhất thị trường.
| Thông số | Chi tiết |
|---|---|
| Mã sản phẩm | Signet 13732 |
| Số lượng | 32 chi tiết |
| Đầu vào (Drive size) | 1/2" |
| Loại đầu khẩu | 6 cạnh (6-point), hệ mét |
| Đầu khẩu thường | 17 chiếc: 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18, 19, 20, 21, 22, 24, 27, 30, 32mm |
| Đầu khẩu sâu | 8 chiếc: 10, 11, 12, 13, 14, 15, 17, 19mm |
| Đầu khẩu bugi | 2 chiếc: 16, 21mm |
| Vật liệu | Thép hợp kim Chrome Vanadium (Cr-V) |
| Bề mặt | Mạ chrome bóng (mirror finish/polished), chống ăn mòn |
| Cần xiết đi kèm | 1 cần bánh cóc 1/2" (60 răng) |
| Thanh nối dài | 5" và 10" (khoảng 127mm và 254mm) |
| Đầu nối vạn năng | 1 chiếc (Universal Joint) |
| Đóng gói | Hộp nhựa đúc (Blow-molded case), kích thước 455x295x70mm |
| Trọng lượng | 5.6kg |
1. Bộ 8 đầu khẩu sâu — điểm khác biệt lớn nhất so với đối thủ cùng phân khúc. Nhiều bộ đầu khẩu 1/2" 24 chi tiết trên thị trường (Kingtony, Stanley cùng dải size 8–32mm) chỉ tập trung vào đầu khẩu thường, kèm rất ít hoặc không có đầu khẩu sâu. Với Signet 13732, 8 đầu khẩu sâu từ 10–19mm đáp ứng đúng các tình huống bu-lông trục bánh xe, ốc dài xuyên qua nhiều lớp vật liệu — vốn là công việc thường xuyên trong bảo trì xe tải, máy nông nghiệp.
2. Đầu khẩu bugi chuyên dụng — không phải đầu khẩu sâu "dùng tạm". Đầu khẩu bugi 16mm và 21mm có cấu tạo khác biệt so với đầu khẩu sâu thông thường: bên trong có lớp lót giữ chặt phần sứ cách điện của bugi, giúp rút bugi ra ngoài an toàn mà không làm rơi hoặc nứt sứ. Đây là chi tiết dễ bị bỏ qua khi mua bộ đầu khẩu rời, nhưng lại được tích hợp sẵn trong 13732.
3. Thép Cr-V và mạ chrome bóng — cân bằng giữa độ bền và khả năng chống gỉ. Với công việc ngoài công trường, hạ tầng đô thị hay nông nghiệp — nơi dụng cụ thường xuyên tiếp xúc bùn đất, độ ẩm — lớp mạ chrome bóng không chỉ đẹp mà là lớp bảo vệ thực chất kéo dài tuổi thọ bộ dụng cụ, trong khi thép Cr-V đảm bảo khả năng chịu mô-men xoắn cao cần thiết cho bu-lông cỡ lớn tới 32mm.
Dùng cần bánh cóc 1/2" đi kèm bộ 13732 để xiết bugi có an toàn không?
Đây là điểm còn nhiều tranh luận trong giới thợ. Về nguyên tắc, mô-men xiết bugi thường ở mức thấp (tính bằng inch-pound), trong khi cần bánh cóc 1/2" vốn được thiết kế để chịu và truyền lực xiết lớn hơn nhiều lần — do đó rủi ro xiết quá lực nếu không kiểm soát cẩn thận là có thật, đặc biệt với người mới. Khuyến nghị an toàn nhất là xiết bằng cảm nhận tay nhẹ nhàng đến khi vừa chặt, tránh dùng lực cánh tay đầy đủ như khi tháo bu-lông thông thường, hoặc chuyển sang cần lực có thang đo phù hợp nếu công việc đòi hỏi độ chính xác cao.
Bộ 13732 có thể thay thế hoàn toàn bộ 13720 không?
Về cơ bản có thể, vì 13732 bao phủ dải size tương đương và bổ sung thêm nhiều đầu khẩu sâu cùng đầu khẩu bugi mà 13720 không có đầy đủ. Với xưởng đã sở hữu 13720, việc nâng cấp lên 13732 phù hợp khi công việc mở rộng sang bảo trì động cơ (cần đầu khẩu bugi) hoặc thường xuyên gặp bu-lông trục dài cần đầu khẩu sâu — còn nếu công việc chỉ dừng ở tháo lắp bu-lông tiêu chuẩn, bộ 13720 gọn nhẹ hơn vẫn đáp ứng đủ.
